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双11线上线下融合升级 协同保障包裹“快跑”

 时间:2018-11-27 14:25:07来源:责任编辑:

中国邮政集团公司重庆市邮区中心局第三邮件处理中心,包裹从进入处理中心到离开,平均仅需4个小时。范云兵 摄

优惠商品集中抢购之后,邮政快递行业的派件大战就开始了。国家邮政局监测数据显示,11月11日,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。

“双11”的10年,是线上线下融合升级的10年,也是快递业升级的10年。为切实做好“双11”寄递服务保障工作,国家邮政局继续发挥成熟的保障机制作用,加强组织协调,提升行业各类资源投入的针对性和匹配度。邮政快递企业加大技术、场地、设备、人员投入,全行业通宵运转,不断提升安全保障能力和服务质量水平。“双11”过去一周,你的快递都收到了吗?

智能分拣包裹的“四小时快乐之旅”

今年,邮政快递行业不断加大科技投入,做好旺季服务保障工作。据国家邮政局消息,目前部分快递企业科技研发费用占比已经超过5%,行业科技人员已近万人。

重庆中通启用新设备,极大提高了快件的装卸、操作效率。

自动化分拣再升级

未来或可关灯作业

“包裹从进入处理中心到离开,平均仅需4个小时。”11月14日,中国邮政集团公司重庆市邮区中心局第三邮件处理中心总经理王志远告诉记者,他把这个过程称为“4小时快乐之旅”。

记者在处理中心看到,包裹到达后,便稳稳地“坐上”传输带,传送至高速双层包裹分拣机上。经过安检、OBR条码识别光机等设备,快递包裹就“记住”了自己的身份信息。随后,按照提前规划好的电子地图“奔走”到对应的分拣格口。

“每一件包裹的信息都会集成在邮件面单的二维码上,通过新一代寄递平台系统,包裹会自动计算出该落哪一个格口,该装哪一趟邮车。”王志远说,“分拣机有153个格口,包裹却很少走错路。”

在供件的过程中,供件台还会对每一个包裹的“三维”和“体重”进行一次记录和稽核。对于那些“太瘦、太高、太胖”的包裹,滑槽剔选后单独送至异形件处理区进行人工分拣。

“分拣机效率达每小时3万至4万件,一天能够处理60万至80万件包裹。”指挥调度中心安全生产运营管理员王凯介绍,“‘双11’期间,日均处理量达70万件。”

根据邮政业安全监管信息系统监测显示,重庆市18家主要快递企业“双11”当天快递业务量为356.3万件,同比增长119.4%。

如何平稳消化如此庞大的快件量,背后是各大快递公司科技与运力融合的比拼。顺丰、百世、中通等快递企业纷纷加大科技投入,通过灵活多元的运营模式,保障服务质量不变。

大数据实时监控、自动化分拣、三段码……在智能化升级方面,重庆中通快递做了很多探索。今年重庆中通启用了全球最长的16米自动伸缩机以及最新上线的动态秤设备,进一步降低了人工成本,极大提高了快件的装卸、操作效率。

“分拣系统自动化处理进一步发展,未来将不再需要人工处理,不久我们或许可实现关灯作业。”中通快递集团重庆市管理中心总经理蓝柏成畅想。

菜鸟网络推出校园绿色行动,设立“纸箱共享站”。

提前预判业务量

资源配置精准到网点

“双11”前不久,中通快递重庆分拨中心新增场地1.3万平方米,顺丰速运重庆分拨中心新增场地近4万平方米……全行业纷纷在场地投入上“加码”。在基础运力协调储备上,顺丰打出“飞机+高铁”的黄金组合,新增116条高铁线路,投入使用波音747全货机,保障快件运输速度。在人员安排上,快递企业纷纷增加了人员数量储备。

“这里和平时并无二样。”在顺丰速运重庆分拨中心,顺丰速运重庆有限公司副总经理张艳介绍,在大数据、云计算等新技术的支持下,今年顺丰的件量预测精准度得到了进一步提升。在综合考量电商促销活动、节假日件量变化、客户类型、区域特性等因素后,顺丰精准分析了件量历史波动规律,将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一名快递员,实现更加合理、高效的整体资源配置。

蓝柏成介绍,为备战“双11”,中通运用自主研发的动态业务看板,实时掌握订单流向、区域热度、线路压力、渠道占比、中心操作和末端消化效率等,进一步加强过程管控。

一走进百世快递重庆转运中心,记者便看到墙上张贴的分拨作业岗位操作指导卡,卡上清楚地标明各工序的操作流程。今年是百世集团西南大区总经理张嵩参与的第8个“双11”,他最大的感受是,提前备战可以让快递员少一分辛苦。

“为确保‘双11’各项工作万无一失,我们提前谋划部署,召开专题会议,加强与地方执法部门沟通协调,督促邮政快递企业强化旺季应对准备措施。”重庆市邮政管理局副局长邓坚表示。

末端服务社会化协作打通“最后一公里”

面对“双11”期间庞大的快递量给快递员派送和“最后100米”带来巨大压力,邮政快递行业积极探寻多元化释放压力。随着“快递入区”工程有效推进,目前全国范围内已建设4.7万个快递末端公共服务站点,投入运营近30万组智能快件箱,以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局已初步形成。

四川外国语大学菜鸟驿站是全国第一支完全由勤工助学学生自我管理和经营的快递服务团队。

快递服务融入社区

居民开启“一站生活”

家里无人、电话不接,反复跑腿,放在门卫物业怕丢……菜鸟驿站进社区后,快递员不再发愁,住户们也感觉更方便了。

末端配送半径范围三五百米,平均一家门店服务人群3000人……这样的门店在重庆已经扩展到900个。这是由重庆逗妮开心贸易有限公司与菜鸟驿站联合搭建的社区服务平台。

“方便,就是方便!”在重庆万科朗润园小区菜鸟驿站,附近的居民告诉记者。下班时间,来驿站取快件的居民多了起来。

据介绍,社区服务平台与圆通等7家快递公司建立了稳定的合作关系,资源整合率超过60%。目前,平台日均派件量约35万单,寄件6万多单,平均每家门店收发快递约400件。今年“双11”期间,快递峰值达120万单。

“我们为他们颁发了快递业务经营许可证,并为合作门店提供快递收发资质,对其进行监管。”邓坚说。

在快递服务融入社区的基础上,驿站还打造了当地特色产品精准营销平台,融快递和电商业务于一体。今年5月,平台推出电商项目“一站生活”,开展农特产品销售业务。截至10月,带动卖出苹果8000斤、牛奶500件、大米5000斤、面条10000斤、花生6000斤、枣子2000斤。

“快递末端成为推动服务创新的重要领域,大众创业、万众创新的平台。快递业在‘最后一公里’的创新发展,会持续创造巨大的社会和经济效益。”邓坚表示。

校园“最后一公里”

为学生提供成长平台

在四川外国语大学,有一幢建筑是由黄色集装箱组成的,外观时尚、充满活力,那里是菜鸟驿站的所在地。接待区、咨询区、寄件区、货架区……随着进进出出的人群,记者走进菜鸟驿站。

“快递到了,人在教室上课,取不了件,让学生头疼;没固定场所,快递堆在道路边,被人指责‘占道经营’,让快递员郁闷……菜鸟驿站就解决了这些问题。”四川外国语大学资困助学中心副主任向梦介绍。

四川外国语大学联合菜鸟网络成立菜鸟驿站,采用菜鸟驿站输出智能技术、学生独立运营的合作模式,是目前全国第一支完全由勤工助学学生自我管理和经营的快递服务团队。在重庆市邮政管理局、重庆市邮政管理局四分局的支持下,该驿站今年9月开学季投入使用。目前,川外菜鸟驿站已经整合了14家快递企业的包裹。

11月14日15时20分左右,正读大三的雷同学趁着下课的时间前来取件。他在手机短信通知上确认了自己包裹所在的区间,便径直走到对应的货架区,不到1分钟的时间便找到了自己的快递。

学生领取了自己的快递后,驿站的智能拍照出库设备,经过扫描即可完成包裹从通知到收件的自助服务,同时记录证件信息,避免错拿丢件风险。

“驿站提供了176个勤工助学岗位,其中40%的学生来自贫困家庭。学生不仅可以获得一定报酬,而且在真正走上社会之前提前接受职业教育。”四川外国语大学副校长张季菁说。

今年“双11”期间,驿站平均每天周转快件约6000件,峰值可达到1.3万件。目前,105个货架可以满足50个人同时取件,1万个快递最快半个小时就可以取完。

很多同学拿到快递,还没走出菜鸟驿站的大门就迫不及待地拆包了。在驿站门口,菜鸟网络推出校园绿色行动,设立了“纸箱共享站”。学生拆包裹后,可以把包装盒、包装袋留在菜鸟驿站回收再利用。

精准扶贫渠道优势带旺“甜蜜产业”

“双11”期间,邮政快递业充分发挥寄递渠道优势,深入推进“快递下乡”,积极促进快递、现代农业、电商零售等跨界融合发展,发挥全行业在“乡村振兴”战略中的服务支撑作用。

邮政快递业充分发挥寄递渠道优势,深入推进“快递下乡”。

创新农产品销售方式

让“买买买”物超所值

走进重庆忠县新立镇双柏村,这里田园井然有序,道路阡陌纵横,农舍掩映其中。漫步其中,闻着橘香,仿佛置身一片风景宜人的世外“橘”园。

“江陵千树橘,与千户侯等。”重庆忠县柑橘种植历史有2000余年。该县形成了“从一粒种子到一杯橙汁”的产加销研学旅“六位一体”的产业链。“忠橙”是忠县柑橘区域公用品牌,爱媛38、金秋砂糖桔、春见……品种多样,每年的10月至次年6月均有柑橘销售。

“‘双11’当天我们通过‘淘直播’的方式,两分钟内订单达到了2000单。”11月15日,忠县商务部门负责人介绍。忠县是首批国家电子商务进农村综合示范县,该县积极探索“快递+电子商务+特色农产品”发展模式,推进农村电子商务与快递业融合发展,有效推进现代特色效益农业发展。截至今年10月,忠县农村电子商务交易额累计实现11.75亿元,1至9月快递业务量为119.41万件,同比增长37.93%,业务收入2313.32万元,同比增长34.65%。

除了电商平台,在创新农产品销售方式方面,忠县走在前列。49.2元、48.5元、42.8元……在春派香橘忠州商品化处理中心“爱媛38”的竞拍现场,围了一圈参与者。竞拍者紧紧盯着电子屏幕上的价格,时刻准备在合适价格出现时,抢先按下电子按钮。

“降价式拍卖可以让农产品交易速度大大加快。”现场的竞拍者表示这样的销售方式很新颖。除了线下竞拍,买方还可参与柑橘交易线上拍卖,确保物有所值。

在涪陵,涪陵邮政分公司建成318个村邮站,涪陵电子商务产业发展有限公司建成392个“涪陵e生活”乡村电商服务点,该公司还为农村电商企业提供电商培训、管理咨询、技术支持、信息服务、营销推广等全方位服务。“双11”期间,电商平台通过低价促销、原价收的方式,让当地群众获得了实在的收益。

优化物流线路

农产品进城更方便

农村电商发展得好不好,快递物流配送是关键。

在重庆涪陵电子商务产业园,每天有12条物流专线,12辆物流车往返于城市和乡间,建成城区、乡镇、村社三级物流配送体系,解决了快递进村“最后一公里”难题,涪陵榨菜、土鸡蛋、手工红苕粉、油醪糟、竹笋等200余种农特产品纷纷坐着物流车进城。“‘双11’期间,我们增加了物流车发车频次,让农户获得更多收益。”园区运营产业大客户负责人杨吕说。

11月15日,记者看到中国邮政的邮车直接停在了涪陵三峡库区南沱镇睦和村。村党支部书记刘家奇介绍,随着“快递下乡”工程的推进,快递车直接开进了果园,采取“快递+基地”模式,让农产品在基地实现“一键代发”。

“11月15日、16日是县级快递物流配送的高峰期。”重庆忠县合干电商物流共同配送中心股东秦巍介绍。虽然已经是晚上8点,配送中心65米半自动分拣传输机、全自动透视安检机仍然在繁忙地进行分拣处理。

在忠县,穿梭在大街小巷的快递车有着统一的编号和配送标识。据了解,在重庆市邮政管理局一分局的推动下,合干电商物流共同配送中心整合申通、圆通、韵达等8家快递物流资源,负责全县快递的共同派送和统一寄递,大大节约了房屋租赁成本,整合率达80%以上。该中心将原有25个乡镇(街道)19条车辆运输线路,整合优化为8条物流配送线路,有效降低电商快件寄递费用和配送时间。

忠县快递行业让利于农户,将上行农产品寄递价格从每5公斤20元左右降低至成本价4元。通过这一举措,当地农村电商销售量和快递企业的业务量均同比增长60%左右。


 

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